Happy Valley

Blog

Türkiye SaaS Ekosistemi 2026: 61 Araçtan Çıkan Tablo

2026'da Türk SaaS ekosistemi yerel mevzuat ve ödeme altyapısı etrafında şekilleniyor: kataloğumuzdaki 738 aktif aracın 61'i Türkiye'den ve bunların 24'ü yalnızca üç kategoride (e-ticaret, muhasebe, ödeme) toplanıyor. Çoğu TL ile ya da teklif usulüyle satıyor; daha küçük, ihracat odaklı bir grup ise dolarla fiyatlayıp küresel pazarda rekabet ediyor.

Mustafa Gezer · · 7 dk okuma

Kapak görseli: Türkiye SaaS Ekosistemi 2026: 61 Araçtan Çıkan Tablo. 61 katalogdaki Türk aracı; %38 yalnızca teklifle fiyat (diğerlerinde %7); 22 TL fiyat gösteriyor.

Kapsam: Bu yazıdaki rakamlar, editörlerimizin 22 Ekim 2026 itibarıyla araştırıp fiyatını kontrol ettiği 738 aracı kapsıyor; bunların 61'i Türkiye merkezli. Dizinde ayrıca fiyatı henüz kontrol edilmemiş, üreticilerin kendi eklediği birkaç ürün var (bu tarihte 5), bu yüzden Türk SaaS sayfası 63 ürün gösteriyor.

Türk SaaS şirketleri hangi kategorilerde yoğunlaşıyor?

Kataloğumuzdaki 738 aktif aracın 61'i Türkiye merkezli. Bu, ABD'den (372) sonra ikinci büyük ülke grubu; kabaca her on iki araçtan biri. Dağılım ise dengeli değil: dokuzu e-ticaret aracı, dokuzu muhasebe ve finans aracı, altısı ödeme kuruluşu. Beş SMS ve bulut santral sağlayıcısını da eklediğinizde bu dört grup 61 aracın 29'unu, yani yarıya yakınını oluşturuyor.

Kataloğumuzdaki 61 Türk SaaS aracının ana kategoriye göre dağılımını gösteren çubuk grafik: e-ticaret 9 / 19, muhasebe ve finans 9 / 20, ödeme 6 / 15, ekip iletişimi 5 / 15, güvenlik 4 / 17, e-posta pazarlama 3 / 14, İK, müşteri desteği ve stok ve kargo kategorilerinde 3'er / 17 ve diğer kategorilere dağılmış 16 araç.
Türk araçları e-ticaret, muhasebe, ödeme ve telefonda toplanıyor; burada yerel faturalama, ödeme ve mesajlaşma kuralları ürünü şekillendiriyor. Atıfla serbestçe kullanılabilir (CC BY 4.0).
Kataloğumuzdaki 61 Türk aracın ana kategorisi, 22 Ekim 2026 itibarıyla. Kalan 16 araç kategori başına bir ya da iki tane olacak şekilde dağılıyor.
Ana kategoriTürk araçKategorideki toplam araçÖrnekler
E-ticaret919ikas, Ticimax, T-Soft, İdeasoft, Akinon
Muhasebe ve finans920Paraşüt, Logo İşbaşı, KolayBi, Nilvera, Luca
Ödeme ve faturalama615iyzico, PayTR, Craftgate, Sipay
Ekip iletişimi (SMS, bulut santral)515Netgsm, Verimor, İleti Merkezi, Bulutfon
Güvenlik ve kimlik417Picus Security, SOCRadar, Logsign, Brandefense
E-posta pazarlama314Insider, SmartMessage, Related Digital
İK, müşteri desteği, stok ve kargoHer biri 3Her biri 17Kolay, Desk360, Sentos, Entegra

E-ticaret ve muhasebede Türk sağlayıcılar kataloğumuzdaki kategorinin neredeyse yarısını oluşturuyor. Bu oran küresel pazar büyüklüğünden çok yerel ihtiyacı anlatıyor: Bunlar, bir Türk işletmesinin vergi ve pazaryeri tarafında hatasız yürütmesi gereken işler ve yabancı ürünler bu gereklilikleri genellikle kutudan çıktığı haliyle karşılamıyor.

Kümelenmenin nedeni: yerel kurallar ve altyapı

Yoğunlaşmanın büyük kısmını üç yerel gereklilik açıklıyor.

  • e-Fatura ve e-Arşiv. 2022 veya sonraki bir yılda brüt satış hasılatı 3 milyon TL'ye ulaşan işletmeler e-Fatura'ya geçmek zorunda (Resmî Gazete, 22 Ocak 2022). 1 Ocak 2026'dan itibaren e-Arşiv uygulamasına dahil olmayan mükellefler de, tebliğde sayılan istisnalar dışında, faturalarını tutara bakılmaksızın e-Arşiv fatura olarak elektronik ortamda düzenlemek zorunda (Resmî Gazete, 12 Kasım 2024); basit usulde vergilendirilen ve işletme hesabı esasına göre defter tutan mükellefler için bu tarih 1 Ocak 2027'ye ertelendi (Resmî Gazete, 31 Aralık 2025). Kataloğumuzda 13 Türk araç e-Fatura, e-Arşiv ya da e-Defter desteğinden söz ediyor: Nilvera gibi özel entegratörlerden Paraşüt ve Logo İşbaşı gibi ön muhasebe uygulamalarına, faturayı otomatik kesen e-ticaret altyapılarına kadar.
  • KVKK ve verinin nerede tutulduğu. Kişisel Verilerin Korunması Kanunu, Mart 2024'te 7499 sayılı Kanunla değişti (Resmî Gazete); yurt dışına aktarımla ilgili yeni kurallar 1 Haziran 2024'te yürürlüğe girdi. Aktarım artık öncelikle yeterlilik kararına, bu yoksa Kurul'un ilan ettiği standart sözleşmeler (imzadan sonraki beş iş günü içinde Kuruma bildirilmesi gerekiyor) ya da bağlayıcı şirket kuralları gibi uygun güvencelere dayanıyor (Erdem & Erdem özeti). Sekiz Türk araç KVKK'dan, on araç ise kurum içi (on-premise) kurulumdan bahsediyor. Kataloğun tamamında kurum içi kurulumu anan araç sayısı 40'ın altında; yani Türk sağlayıcılar kataloğun %8'i olmasına rağmen bunların yaklaşık dörtte birini oluşturuyor.
  • Yerel altyapı: ileti izni, pazaryerleri, taksit. Yedi araç, ticari elektronik ileti izinlerinin kaydedildiği İYS'den (İleti Yönetim Sistemi) söz ediyor; Netgsm ve Verimor gibi toplu SMS sağlayıcıları bu entegrasyonu ürünün içine koyuyor. Dokuz araç Trendyol, Hepsiburada ya da n11 gibi pazaryerleriyle entegre çalışıyor, on araç ise kartla taksitli ödemeden bahsediyor.

Fiyatlandırma: TL, dolar ya da satış görüşmesi

Türk sağlayıcıların yayımladığı planlara baktığımızda fiyatlandırma dört gruba ayrılıyor:

61 Türk SaaS aracının fiyatı nasıl gösterdiğini gösteren çubuk grafik: 23 araç yalnızca teklif ya da demo, 22 araç Türk lirası, 14 araç ABD doları ve 2 araç yalnızca komisyon ifadesiyle. Yalnızca teklif oranı Türk araçlarında %38, katalogun geri kalanında %7.
Türk araçlarının onda dördü hiç fiyat yayımlamıyor; katalogun geri kalanında bu oran yüzde yedi civarı. Atıfla serbestçe kullanılabilir (CC BY 4.0).
Kataloğumuzdaki 61 Türk aracın yayımlanan planlarındaki para birimi.
Fiyat sayfasında ne var?Türk araçÖrnekler
TL fiyat (₺)22Paraşüt, ikas, Ticimax, Netgsm, Luca
Dolar fiyat ($)14UserGuiding, Zeplin, Prisync, SOCRadar
Yalnızca teklif ya da demo23Insider, Akinon, Picus Security, Mikro
Yalnızca komisyon ifadesi2PayTR, Param

Pazarın geri kalanından en belirgin fark teklif usulü satışta: 61 Türk aracın 23'ü (%38) hiç fiyat yayımlamıyor; kataloğumuzdaki diğer 677 araçta bu oran yaklaşık %7. Bu araçların çoğu bankalara, perakendecilere ve büyük kurumlara satıyor; bu segmentte demo ve pazarlıkla imzalanan sözleşme olağan yol.

Fiyatlandırma modeli de ücretli tarafa kayıyor. 61 aracın 49'u yalnızca ücretli, 11'i freemium, biri ücretsiz ve hiçbiri açık kaynak değil; kataloğun genelinde ise freemium (355 araç) ücretliyi (318) geçiyor. Deneme süresi belirten Türk araç sayısı 15, yani yaklaşık %25; katalog genelinde bu oran %43. Daha geniş tablo için SaaS Fiyat Endeksi raporuna ve 2026 SaaS fiyatlandırma analizimize bakabilirsiniz.

TL fiyat listelerinin kendine özgü alışkanlıkları da var:

  • Liste fiyatına karşı yıllık ödeme. ikas, Lift paketini ₺79.896 liste fiyatına karşı yıllık ₺55.927'den gösteriyor; T-Soft'un Basic paketi ₺75.000 yerine yıllık ₺45.000. Yıllık peşin ödeme TL fiyatı on iki ay boyunca sabitliyor.
  • KDV yazıyor ama tutarlı değil. TL fiyatlar "KDV dahil" ya da "+KDV" etiketiyle geliyor; iki manşet fiyat arasındaki fark yalnızca %20 KDV'den kaynaklanabiliyor. Bizim Hesap ile Paraşüt'ü karşılaştırmadan önce rakamları aynı esasa getirin.
  • e-Belgede kontör paketi. e-Fatura kontörle satılıyor: Nilvera'nın 1.000 kontörlük paketi KDV hariç ₺2.375, Paraşüt'ün yalnızca e-Fatura paketi ise 120 kontör içeriyor.
  • Abonelik yerine komisyon. iyzico şirketler için işlem başına %4,29 + ₺0,25 yayımlıyor; PayTR ve Craftgate ise oranı üye işyerine göre belirliyor. Farklar için iyzico ile PayTR karşılaştırmasına bakabilirsiniz.

Fiyatlar, Ekim 2026'daki son kontrollerimizde sağlayıcı sayfalarında görünen fiyatlardır. TL liste fiyatları sık değişir; bunları anlık bir görüntü olarak değerlendirin.

İhracat grubu: dolar fiyat, küresel müşteri

Dolar fiyat gösteren 14 aracın çoğu yurt dışı müşteriye satan şirketler. UserGuiding kodsuz kullanıcı onboarding'ini yıllık faturalamayla aylık $249'dan, Zeplin tasarım teslimini aylık $13,75'ten satıyor; Prisync rakip fiyat takibini aylık $99'dan, SOCRadar karanlık web izlemeyi aylık $600'dan ya da yıllık $4.550'den sunuyor. Retable (kullanıcı başı $12), Countly (yönetilen bulut $175'ten) ve Shopify satış asistanı Juphy ($19'dan) aynı deseni izliyor. Bu 14 aracın beşinde tek dolar rakamı, teklif usulü ücretli paketlerin yanındaki $0'lık ücretsiz plan.

Bu fiyat sayfalarının çoğu herhangi bir uluslararası SaaS şirketininkinden farksız: İngilizce ve dolar cinsinden. Hiçbiri e-Fatura etrafında kurulmamış. Türkiye manzarasındaki en net ayrım da bu: Yerel araçlar mevzuat uyumu ve TL faturalamayla kazanıyor, ihracat odaklı araçlar ise müşterinin sağlayıcının ülkesini sormadığı kategorilerde ürünle rekabet ediyor.

Yatırımlar ve satışlar: doğrulanmış olanlar

Son dönemin büyük gelişmelerinin birçoğu kataloğumuzdaki şirketlerle ilgili. Yalnızca kamuya açık kaynağı olan olayları listeliyoruz:

  • Insider, Kasım 2024'te General Atlantic liderliğinde 500 milyon dolarlık Seri E yatırımı aldı (tech.eu). Aralık 2025'te adını Insider One olarak değiştiren şirket (Insider One), Mayıs 2026'da Kuzey Amerika'daki kurumsal varlığını büyütmek için ABD'de 400'den fazla büyük markaya hizmet veren perakende pazarlama platformu Bluecore'u satın aldı (AlleyWatch).
  • Picus Security, Eylül 2024'te Riverwood Capital liderliğinde 45 milyon dolarlık Seri C yatırımı aldı; haberde San Francisco merkezli bir şirket olarak anılıyor (GovInfoSecurity).
  • ikas, Nisan 2024'te IFC ve Re-Pie Portföy'den 20 milyon dolarlık Seri A yatırımı aldı; hedef yurt dışı büyümeyi hızlandırmak, şirket 2022 sonunda Almanya'da ofis açmıştı (tech.eu).
  • PayU, Haziran 2019'da iyzico'yu 165 milyon dolara satın alacağını, işlemin düzenleyici onaya tabi olduğunu duyurdu (PayU). Ana şirket Prosus, iyzico'nun %90'ını Aralık 2019'da devralarak satın almayı tamamladığını bildiriyor (Prosus 2020 faaliyet raporu).
  • Suudi müşteri etkileşim platformu Unifonic, 10 Haziran 2026'da Türkiye'de kurulan e-ticaret kişiselleştirme platformu Segmentify'ı satın aldığını duyurdu; bedel açıklanmadı (Unifonic).
  • 1999'da kurulan kurumsal eğitim şirketi Enocta, Temmuz 2026'da Aquila'ya katıldı ve Aquila'nın Türkiye'de öğrenme teknolojileri alanındaki ilk yatırımı oldu. Aquila dikey pazar yazılım şirketlerine yatırım yapıyor ve Toronto Menkul Kıymetler Borsası'nda işlem gören bir grubun parçası; pay oranı açıklanmadı (Capital).

En büyük turlar ya yurt dışında büyük müşterilere satan şirketlere (Insider, Picus Security) ya da yerel ölçeği yurt dışı açılımına basamak yapan şirketlere (ikas) gitti; kataloğumuzda Insider ve Picus Security fiyat yayımlamıyor, teklif usulüyle satıyor. Bu listedeki Türk şirketleriyle ilgili 2026'daki iki anlaşmada karşı taraf Suudi bir şirket ve Toronto borsasında işlem gören bir gruptu; bu da Türk SaaS şirketlerinin yalnızca yerel değil, yabancı stratejik alıcıların da ilgisini çektiğine işaret ediyor.

Türkiye'de yazılım seçiyorsanız bunun anlamı

  • Türk müşterilere fatura kesiyorsanız e-Fatura ve e-Arşiv'i doğrudan düzenleyen araçlarla başlayın ya da yabancı aracın Nilvera gibi GİB onaylı bir özel entegratöre bağlanıp bağlanmadığını kontrol edin.
  • TL fiyatları aynı KDV esasına ve aynı faturalama dönemine getirerek karşılaştırın; manşetteki aylık rakamların çoğu yıllık fiyatın on ikiye bölünmüş hali.
  • Kurumsal araçlarda satış görüşmesi bekleyin: Türk sağlayıcıların yaklaşık onda dördü fiyat yayımlamıyor.
  • Dolarla fiyatlanan araçlarda kartınızdan USD olarak mı çekim yapıldığını kontrol edin; kur hareketleri bir yıl içinde gerçek maliyeti değiştirir.
  • Tüm Türk sağlayıcıları Türk SaaS araçları sayfasında görebilir, sözleşmesiz başlamak istiyorsanız ücretsiz planlar rehberimizi okuyabilirsiniz.

Sonuç

2026'da Türkiye'nin SaaS manzarası iki katmandan oluşuyor. Yerel katmanı e-Fatura, KVKK ve yerel ödeme altyapısı şekillendiriyor; TL ile, çoğu zaman teklif usulüyle satıyor ve muhasebe, e-ticaret, ödeme ve mesajlaşmada yoğunlaşıyor. İhracat katmanı dolarla fiyatlıyor, onboarding, tasarım, güvenlik ve analitikte küresel ölçekte rekabet ediyor. En büyük yatırım turları Insider ve Picus Security gibi yurt dışına teklif usulüyle satan kurumsal sağlayıcılara gitti; son satın almalarda ise yabancı alıcılar öne çıktı. İki katmanın tamamını Türkiye sayfamızda bulabilirsiniz.

Sık sorulan sorular

Katalogda kaç Türk SaaS aracı var?

22 Ekim 2026 itibarıyla 738 aktif aracın 61'i; ABD'den sonra ikinci büyük ülke grubu.

Türk SaaS şirketleri TL ile mi, dolarla mı fiyatlıyor?

İkisi de var. 22 araç TL, 14 araç dolar fiyat gösteriyor, 23 araç ise hiç fiyat yayımlamıyor; dolar fiyatı daha çok UserGuiding ve Zeplin gibi ihracat odaklı şirketler kullanıyor.

Türk SaaS araçları neden muhasebe ve e-ticarette yoğunlaşıyor?

e-Fatura ve e-Arşiv, pazaryeri entegrasyonları ve taksitli ödeme gibi yerel gereklilikleri yabancı araçlar zor karşılıyor; bu kategorileri yerli sağlayıcılar dolduruyor.

Son dönemde büyük yatırım alan Türk SaaS şirketleri hangileri?

Doğrulanmış örnekler arasında Insider'ın 500 milyon dolarlık Seri E'si ile Picus Security'nin 45 milyon dolarlık Seri C'si (ikisi de 2024) ve ikas'ın Nisan 2024'teki 20 milyon dolarlık Seri A'sı var.

Türk SaaS araçlarında ücretsiz deneme yaygın mı?

Diğerlerine göre daha az: 61 aracın 15'i deneme süresi belirtiyor (yaklaşık %25); kataloğun genelinde bu oran %43.

Bu yazıdaki araçlar

Blogdan diğer yazılar